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商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)源碼

發(fā)布日期:2022-07-06   作者:文鋒科技
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商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)源碼 作為深耕商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)四年的文鋒科技,深知市場需求之大的同時更明了只有技術(shù)過硬才能長久存活下去。 一直以來除了常規(guī)的調(diào)研、開發(fā)、調(diào)試、上線、磨合之外。文鋒科技還要求申請、審批、調(diào)度、派車、更換車輛、更換司機(jī)、司機(jī)歸隊等業(yè)務(wù)步驟能夠隨時可追溯,可隨意去掉其中一環(huán)或多環(huán)而不影響整個鏈條。只有從不同角度來進(jìn)行拆分或調(diào)換,才能暴露出更多平時用不著隱藏起來的BUG。 更多更具體更詳細(xì)的功能請見商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)的功能清單。 【商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)功能清單】 該系統(tǒng)分為G眾號版本、安卓APP版本、pc端、硬件系統(tǒng)等多個部分。 G眾號和安卓APP的功能全部一樣,前者能兼顧蘋果手機(jī)的運(yùn)行與審核周期。
商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)源碼

作為深耕商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)四年的文鋒科技,深知市場需求之大的同時更明了只有技術(shù)過硬才能長久存活下去。

一直以來除了常規(guī)的調(diào)研、開發(fā)、調(diào)試、上線、磨合之外。文鋒科技還要求申請、審批、調(diào)度、派車、更換車輛、更換司機(jī)、司機(jī)歸隊等業(yè)務(wù)步驟能夠隨時可追溯,可隨意去掉其中一環(huán)或多環(huán)而不影響整個鏈條。只有從不同角度來進(jìn)行拆分或調(diào)換,才能暴露出更多平時用不著隱藏起來的BUG。

更多更具體更詳細(xì)的功能請見商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)的功能清單。

【商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)功能清單】
該系統(tǒng)分為G眾號版本、安卓APP版本、pc端、硬件系統(tǒng)等多個部分。

G眾號和安卓APP的功能全部一樣,前者能兼顧蘋果手機(jī)的運(yùn)行與審核周期。

PC端微管理端,功能豐富,該有的都有,車輛管理、司機(jī)管理、部門管理、維修員管理、分公司管理、用戶管理、行駛軌跡軌跡管理、行程露營管理、車輛遠(yuǎn)程啟停和開關(guān)門窗管理等等均有。可根據(jù)實際需要增減功能。

用戶選擇用車時間、地點(diǎn)、車型或者某一輛車,系統(tǒng)授權(quán)后,用戶走到車門前掃馬即可開門、開車。

用車途中可記錄行駛里程、行程錄音。用完后在手機(jī)上點(diǎn)擊結(jié)束即可停止計費(fèi)。

該系統(tǒng)目前已經(jīng)過多家用車企業(yè)的測試、驗收、使用。省去從頭開發(fā)帶來的大量繁瑣BUG、修改BUG,不同品牌手機(jī)適配、不同時間段測試、不同壓力響應(yīng)測試等基礎(chǔ)開發(fā)。

拿來就能使用,免費(fèi)協(xié)助申請小程序G眾號支-付,域名申請及備案;服務(wù)器購買,三天即可上線使用。

如需要更多關(guān)于“商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)”的詳細(xì)資料,請聯(lián)系我們索取。
“商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)”可按月租賃、按年租賃,買斷代碼或按需求定制化開發(fā)。
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福州文鋒科技上門開發(fā)公務(wù)用車App 【公務(wù)車派車小程序角色分配】 一、用車人:用車人在APP里填寫用車人名稱、電化,如不填寫則默認(rèn)用車人為申請人。選擇出發(fā)地、目的地,選擇用車開始時間、歸還時間。選擇是否帶司機(jī)、新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型,選擇車輛類型,如越野、轎車、商務(wù)、9座等。填寫用車備注。 二、辦公室主任:辦公室主任在APP里查看和審批該申請,通過后該信息流轉(zhuǎn)到公務(wù)用車租賃公司調(diào)度員APP端。 三、調(diào)度員。 四、司機(jī):司機(jī)通過APP接收車隊分配的訂單,內(nèi)容包括:用車時間,用車地點(diǎn),用車人,用車目的地,用車返回時間。司機(jī)可點(diǎn)擊接受或拒絕。調(diào)度員發(fā)現(xiàn)司機(jī)未接受任務(wù)時可調(diào)換其他司機(jī)出該次任務(wù),可更換車輛不更換司機(jī),也可更換司機(jī)不更換車輛,或者同時更換司機(jī)和車輛。如車輛更換,系統(tǒng)會同時通知用車人相應(yīng)的車輛變更信息。

2022-04-23 1369
西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件源碼

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西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時三年研發(fā)和調(diào)試,精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件,用以解決對有限車輛的更合理調(diào)度,在不增加投入的情況下,讓每個風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時間到什么時間被預(yù)約出去,什么時間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算全天;沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、車隊隊長、財務(wù)審批員四個角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號和APP推送,同時輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結(jié)束時間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知車隊隊長進(jìn)行派車。 車隊隊長派車后,司機(jī)會收到相應(yīng)的短信通知:包括上車地點(diǎn)、用車時間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時,也耗用一臺車一個司機(jī)半天的人工,現(xiàn)在當(dāng)用車人申請的距離和時間較短時,則可以直接調(diào)用社會車輛,從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷;同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用,該月、該季、該年累計節(jié)省F用。

2022-07-17 1700
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該新能源公務(wù)用車管理系統(tǒng)小程序軟件前端功能共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊、司機(jī)報銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 用車人使用終端在申請用車模塊里填寫完用車申請后,辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請,通過之后該申請信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。 調(diào)度員在其終端的待審批訂單里進(jìn)行查看和審批。如果拒絕,需要附上拒絕信息。 如果通過,下一步則是選派車輛和司機(jī),系統(tǒng)會向調(diào)度員展示其所選車型,如果該車型無空閑車輛,調(diào)度員可以查看其他車型的可用車輛,可以為用車人申請的車型進(jìn)行升級或降級。如果是所選車型的司機(jī)沒有合適的,同樣可以更換其他司機(jī)。

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2022-06-07 1471
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