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該防追尾APP系統(tǒng)整合汽車、高速公路、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，讓高速路上行駛的汽車能夠相互對話、智能提醒、給司機充足的時間來同步減速和采取制動措施，防范事故的發(fā)生。
長春公眾號版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng)源碼出售 我們自己研發(fā)的（長春公眾號版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng)）主要為五個端： PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端； （長春公眾號版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng)）信微用戶端的出行方式只有短途公務(wù)一個板塊； 用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，系統(tǒng)會計算出此趟行程的距離和費用；用戶提交申請； 辦公室主任收到推送通知后，查看該次用車的出發(fā)地、目的地、用車時間、所需費用等詳細信息后決定是否同意此次申請；
市場上這樣的軟件很多，不同公司開發(fā)的公務(wù)用車申請派車軟件管理平臺的功能大都差不多，不外乎申請用車人注冊登錄公務(wù)用車線上申請派車APP，選擇從哪里開始用車、去哪里、為了辦什么事情、什么時間用車、用到什么時候、誰用車、用車人的聯(lián)系方式、用什么車型；之后再提交公務(wù)用車申請； 辦公室主任翹著二郎腿喝茶時，他的手機短信、公務(wù)用車線上申請派車APP推送、公務(wù)用車線上申請派車APP小紅點提示、公務(wù)用車線上申請派車微信版小紅點提示均會同步收到審批流程的通知，主任迅速的花3秒鐘時間看一下是否合規(guī)，合規(guī)則同意申請，如果不合規(guī)則直接填寫不符合規(guī)定的拒絕理由； 主任百忙中剛批示完，嗖的一下申請人的手機短信、公務(wù)用車線上申請派車APP推送、公務(wù)用車線上申請派車APP小紅點提示、公務(wù)用車線上申請派車微信版小紅點提示同步通知到位；此次審批的結(jié)果是過是拒一目了然；如果是拒絕，什么原因拒絕？如果通過，那就等下一步的公務(wù)用車調(diào)度員指派車輛；如果申請人很忙，那也不用打開短信、不用打開APP站內(nèi)信息、不用打開微信版站內(nèi)信息，不用進到我的申請訂單里，直接他的公務(wù)用車線上申請派車APP、公務(wù)用車線上申請派車微信版首頁就能看到申請進展步驟到哪一步，是到了辦公室主任審批哪里呢？還是到了公務(wù)用車車輛調(diào)度員審批哪里？或者直接到了車輛司機領(lǐng)取任務(wù)那里？干脆到車隊司機已經(jīng)出車那一步也無不可；因為整個流程就幾分鐘的事情，跟以往的打電話申請、簽字等繁瑣流程不一樣，大家全程沒有一個人說話，默默的手機上點一點，完事；事后查賬、統(tǒng)計、追溯流程都是基于這些平日里的每一單平常的申請、審批、派車、出車、歸隊等真實數(shù)據(jù)；
延安富縣NFC及RFID智能花盆軟硬件小程序APP開發(fā) 從事智能硬件開發(fā)9年整，從開始的RFID到NFC，再到風力發(fā)電機、三菱PLC。 從智能花盆、智能提貨柜、智能恒溫貨柜、智能飲水機、智能澆灌系統(tǒng)、智能溫室大棚到后來的智能停車、無人超市。 從開始的工控機捆綁傳感器到后來的單片機控制PLC。 從市場購買傳感器到廠家開模按尺寸批量制造傳感器。
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