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東莞公務(wù)用車智能版電話下單系統(tǒng)源碼出售

發(fā)布日期:2020-10-20   作者:文鋒科技
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東莞公務(wù)用車智能版電話下單系統(tǒng)源碼出售 我們自己研發(fā)的(東莞公務(wù)用車智能版電話下單系統(tǒng))主要為五個端: PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端;

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我們自己研發(fā)的(東莞公務(wù)用車智能版電話下單系統(tǒng))主要為五個端:
PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端;

(東莞公務(wù)用車智能版電話下單系統(tǒng))電話智能下單端功能如下:
用車人無需安裝APP,也不用登錄公眾號,只需要撥打固定叫車電話號碼,在(東莞公務(wù)用車智能版電話下單系統(tǒng))電話語音的引導(dǎo)下,說出即將上車的位置和時間即可;語音引導(dǎo)乘客掛機后,系統(tǒng)會將此語音信息發(fā)送給車隊隊長,車隊隊長如果不能確認用車人的用車需求,可以回撥電話過去跟用車人確認;如果能清楚明白用車人的需求,則直接根據(jù)用戶所需要的車輛類型,選擇車隊里已經(jīng)歸隊的車輛進行派單;
此時申請的用戶會同時收到此次車隊隊長派車的短信通知,里面包含車輛的車牌號、司機名稱和聯(lián)系電話;
此時被派出的司機也會收到此次車隊隊長派車的短信通知,里面包含此次出車任務(wù)是什么時間開始,什么時間結(jié)束,從哪里出發(fā)到哪里的詳細信息;以及用車人的名稱和聯(lián)系電話;
此次出車結(jié)束后,司機回歸車隊,用戶點擊一下(東莞公務(wù)用車智能版電話下單系統(tǒng))結(jié)束用車按鈕結(jié)束此次用車。
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在汽車給人們的生活帶來便利的同時,停車難的問題也在逐漸顯現(xiàn)。1932年,第一臺硬幣控制停車計時器(咪表)誕生,主要用于管理車輛停車的時長。

隨著科技的發(fā)展,閉路電視,立體停車樓,專人值守,車輛出入需要提前預(yù)約,車牌識別成功后才放行進和出的停車場逐漸步入人們的生活。

伴隨停車場一同成長的,還有路邊人工代泊車、公共區(qū)域的人工代泊車、交通樞紐免費接送機等幾個行業(yè)。

路邊代泊車就不說了,這在海外和香港比較普及。

公共區(qū)域人工泊車,其流程為在醫(yī)院、電影院、演唱會場館等地,因為時間緊而顧不上去找車位的場景,只需要在小程序上下一個單,就會有接單司機來幫車主把車輛開到預(yù)約的停車場。車主可以自行去取車,也可由人工代泊到上車點。

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Este sistema inteligente de software y hardware se conecta a varios tipos de hardware, como puertas oscilantes de hikvision, cámaras de reconocimiento de placas de matrícula, control de acceso de reconocimiento facial, puertas de entrada y salida de vehículos, relés de red y postes de sonido de red. Combinar el backstage de gestión para gestionar la entrada y salida en profundidad de vehículos y personal. El vehículo se registra en el Departamento de la unidad afiliada, se establece el período de tiempo permitido para entrar y salir, además del reconocimiento de la matrícula y el cálculo del período de tiempo, también se establece el número acumulado de entradas y salidas mensuales y el número de entradas y salidas diarias para el vehículo del departamento, y el número mensual de entradas y salidas para el vehículo. Si el vehículo entra ese día más de la cantidad prescrita de veces, el vehículo no está permitido entrar.

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好中差評價、乘客投訴、電話投訴、服務(wù)分設(shè)置等功能應(yīng)有盡有; 司機接乘客、司機等待乘客上車、到達目的地、賬單推送等功能一個不缺; 乘客查看接單司機車牌號、手機號、接單次數(shù)、服務(wù)分、司機車輛位置、行駛時間、行駛距離、乘車價格等一個都不落下; 司機接單時,遇到錯過的訂單會再次播報嗆單;循環(huán)播報的訂單遇到被乘客主動取消的、被其他司機接單的、超時自動取消的等等訂單,均會自動劃歸為無效訂單,屏蔽不再播報該訂單。 地圖采用的是高德地圖,推送采用的是阿里推送;語音播報采用的是科大訊飛播報;短信接口可采用任何一家的接口; 全部為原生態(tài)語言研發(fā),經(jīng)過大量反復(fù)的調(diào)試和測試,已經(jīng)在多個城市上線運行;

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